שמן ציוד בלחץ קיצוני: כיצד תוספי EP מגנים על ציוד תחת עומס כבד?

ביישום הילוכים עם מהירות נמוכה ועומס גבוה ביותר, קיים מצב סיכה, אשר מוביל לכשלים עקב בלאי דבק. כאשר עובי השמן קטן מהשיא הגס של משטח המתכת, יופיע שימון הגבול. וזה נקרא מצב גבול.

על מנת להתמודד עם בעיית הבלאי תחת מצב גבול, השמן גיר בלחץ קיצוני (EP).מפותח תוסף.

מהו שמן גיר בלחץ קיצוני?

כאשר הציוד פועל תחת עומס כבד, יתרחשו טמפרטורה גבוהה וחיכוך עז על משטחי גלגלי השיניים המתערבבים ויובילו לבלאי וכשל סגר של משטח המתכת. לאחר הוספת תוספי שמן גיר EP, כאשר הטמפרטורה עולה במידה מסוימת, התוספים יבצעו תגובה כימית על פני המתכת ויצרו סרט מגן חזק של פוספיד או גופרתי.

הסרט הזה יכול לשאתלחץ גבוה, להפחית את מקדם החיכוךכדי למנוע חיבור ישיר של מתכות ולהאריך את תוחלת חיי הציוד.

תוסף EP משמש למניעת בלאי דבק ולהגן על חלקים כאשר צמיגות השמן אינה מסוגלת לספק עובי שמן אתרי.

כיצד תוסף EP מגן על הציוד מפני בלאי?

תוספי EP ושמני ציוד פועלים יחד ליצירת סרט שמן סיכה מלוכד כימי. בעת נהיגה, גלגלי השיניים והחלקים הפנימיים יזוזו ויגעו זה בזה וייצרו בלאי. בלאי זה ישפר את טמפרטורת שמן הגיר כדי להעלות את התגובה הכימית בתוספי שמן הגיר EP.

עם עליית הטמפרטורה עקב תנועת גלגלי שיניים, מולקולת הקוטב בלחץ קיצוני(EP)will התחילו להתחבר לרכיבי הציוד והמתכת של הדיפרנציאל כדי ליצור סרט מגן EP על המתכת.

זה ימזער את המגע הישיר בין מתכות שעלול לגרום להידרדרות או בלאי על משטח הציוד.

ההבדל בין שמן גיר EP לשמן גיר נפוץ

תוסף שמן ציוד EP, פתרון Chorus: חבילת תוסף שמן גיר רב-תפקודית T4218

פזמון T4218הוא תוסף שמן גלגלי שיניים רב תפקודי להגנה על הסביבה ותוסף ריח נמוך- ומיועד עבורAPI GL-5שמן גיר לרכב ושמן גיר תעשייתי. יש לו ניסוח סביר ומסיסות שמן מעולה, אשר יכול הוא מסיס עםAPI I, II, IIIושמן בסיס PAO. הוא מעניק לשמן המוצר יכולת טעינה מעולה ויכולת- נגד שחיקה.

T4218מתאים לעומס כבד ולמערכת הילוכים בעלת השפעה גבוהה כדי לספק הגנה אמינה ומתמשכת.