OCP VII בשמני מנוע: יעילות עיבוי לעומת יציבות גזירה

בתכשירים מודרניים של שמן מנוע רב-דרגתי, למשפרי אינדקס צמיגות של אתילן-פרופילן קופולימר (OCP) (VIIs) יש עמדה דומיננטית בשוק שמן מנועי הבעירה הפנימית הודות ליחס העלות-המצוין שלהם.

יכולת עיבוי ויציבות גזירה סותרים זה את זה ויש לאזן אותם בהתאם לתרחיש היישום.

 

מדוע OCP יכול לשפר את ביצועי הטמפרטורה-של צמיגות שמני המנוע?

אחת ממגמות הפיתוח של שמנים מודרניים למנועי בעירה פנימית היא שמנים רב-דרגתיים, המתאימים לדרישות צמיגות בטווח טמפרטורות רחב.

משפר אינדקס צמיגות OCP כתוסף חומר סיכה, בשל עלותו הנמוכה, ביצועי הטמפרטורות-המצוינים בצמיגות ועוצמת העיבוי נמצא בשימוש נרחב בשמני מנוע.

זה יכול לשמש גם לבחירה האידיאלית עבור שמני מנוע מרובי-דרגות.

 

משפר אינדקס צמיגות OCP הוא פולימר בעל משקל מולקולרי גבוה עם מבנה שרשרת זהה אך אורכי שרשרת שונים. כאשר הוא מומס בשמן בסיס מנוע, השרשרת במשקל מולקולרי גבוה של OCP תשתנה עם הטמפרטורה.

בטמפרטורות נמוכות, השרשראות המולקולריות מתכווצות ומתפתלות, יש לה יכולת עיבוי נמוכה כדי למנוע צמיגות מופרזת של-טמפרטורות נמוכות ולהבטיח ביצועים טובים של התנעת מנוע בקרה-.

בטמפרטורות גבוהות, השרשראות מתארכות במלואן, בעלות יעילות עיבוי גבוהה, כדי לשמור על יציבות סרט הסיכה בטמפרטורות גבוהות.

 

הצמיגות-ביצועי הטמפרטורה של OCP קשורים ליעילות העיבוי ויציבות הגזירה שלו.

 

גורמים המשפיעים על יעילות העיבוי

יעילות העיבוי תלויה בעיקר במשקל המולקולרי, במספר אטומי הפחמן של השרשרת הראשית (–CH₂–), ובקונפורמציה שלו בשמן הבסיס.

יעילות העיבוי של OCP נקבעת בעיקר על פי משקל מולקולרי. משקל מולקולרי גבוה יותר מוביל לנפח מולקולרי אפקטיבי גדול יותר ולחיכוך שרשרת בין מולקולרי גדול יותר, ובכך תורם יותר לצמיגות השמן.

מכיוון שאטומי הפחמן של קופולימרים אתילן פרופילן נמצאים בשרשרת הראשית, OCP VII מציג את כוח העיבוי החזק ביותר.

כפי שמוצג בתמונה, כדי להשיג את אותה יעילות עיבוי בניסוח שמן רב-דרגתי, הדרישה ל-OCP היא הנמוכה ביותר; PMA דורש בערך פי 2 עד 3 מכמות ה-OCP.

 

בהתחשב בביצועים המצוינים של OCP ביציבות גזירה, טמפרטורה- גבוהה וגזירה גבוהה (HTHS) וכו', מתאם אינדקס צמיגות OCP נמצא בשימוש נרחב בשמן רב-דרגתי, מה שיכול להפחית את עלויות חומרי הגלם.

פיזור המשקל המולקולרי משפיע גם על יכולת העיבוי: פיזור צר יותר מספק בדרך כלל יעילות עיבוי מרוכזת ויציבה יותר.

 

לכן, למוצרי OCP-מולקולריים-גבוהים, בעלי תפוצה צרה-, יש יתרון מובהק ביעילות העיבוי.

 

נָמוּך-ביצועי טמפרטורה

בנוסף לשקול יעילות עיבוי ויציבות גזירה, ביצועי טמפרטורה-נמוכים הם גם גורם קריטי בתכנון הניסוח.

סימולטור סיבוב קר (CCS)ו-מיני ויסקומטר רוטרי (MRV)הם שני מדדים מרכזיים להערכת הביצועים-בטמפרטורה הנמוכה של שמני מנוע.

השוואה בין יעילות עיבוי, יציבות גזירה וביצועים-בטמפרטורה נמוכה

ברור שאף מוצר בודד לא יכול לעמוד בכל הדרישות ליעילות עיבוי בו זמנית, יציבות גזירה וביצועי טמפרטורה-נמוכים.

 

משפר מדד צמיגות Chorus OCP ממליץed

 

משפרי אינדקס צמיגות של Chorus OCP J0050 ו-J0010 הם חומרי עיבוי אידיאליים לשיפור ביצועי חומר הסיכה.

עם תכונותיהם המצוינות, הם משמשים כמעבי צמיגות לשמני מנוע, ומספקים יציבות גזירה טובה יותר וביצועי טמפרטורות נמוכות עבור שמני מנוע לרכב נוסעים ושמני מנוע דיזל כבדים. בשילוב עם חומר מדכא נקודת יציקה מתאים,OCP J-0050 VIIיכול גם לשפר את מאפייני נקודת היציקה, ולשפר עוד יותר את ביצועי שמן המנוע.

 

Chorus היא ספקית מקצועית של משפרי אינדקס צמיגות. אנחנו מציעים גם לךמשפרי אינדקס צמיגות PMAכולל כוכב-סוג בלוק PMA VII, ומשפרי אינדקס צמיגות HSDבשימוש נרחב בשמני מנוע רב-דרגתיים במגוון רחב.

 

אנו יכולים להמליץ ​​על המוצרים המתאימים ביותר לשיפור VI בהתבסס על תנאי ההפעלה והדרישות שלך.

צור איתנו קשר לקבלת מידע עדכני על המוצר והצעות מחיר.