תוסף שמן סיכה

אם כבר מדברים על תוספי שמן סיכה, עלינו לדבר תחילה על ההרכב של שמן סיכה. נכון לעכשיו, כל חומרי הסיכה המוגמרים כוללים מגוון של תוספים בנוסף לשמן הבסיס.
הוא כולל חומר פיזור, חומר נגד ריקבון, חומר נגד שחיקה, חומר שמנוניות, נוגד חמצון, משפר אינדקס צמיגות, חומר נגד חלודה, חומר קרישה וחומר נגד הקצף. אנשים רבים חושבים ששמן סיכה התווסף לכל כך הרבה תוספים, יכול לעמוד בפעולת הרכב, לא צריך להוסיף. זהו מקור התיאוריה שתוספים הם חסרי תועלת.
למעשה, בשל סביבת הפעולה השונה של כלי הרכב והרגלי הנהיגה של נהגי הרכב, התוספים בשמן הסיכה המוגמר אינם מספיקים כדי להגן על המנוע, דבר שיוביל להצטברות פחמן במנוע, בלאי צילינדר המנוע ותנאים נוספים, וכתוצאה מכך ירידה בביצועי המנוע. תוספי שמן הסיכה במוצרי התחזוקה נועדו לשפר את הפיזור הנקי, עמידות החמצן, העמידות בפני קורוזיה ועמידות הבלאי של שמן המנוע, לחסוך בצריכת דלק, לשפר את ביצועי המנוע ולהאריך את חיי השירות של המנוע.