בודק צמיגות שמן מנוע CCS (סימולטור קרנק הפעלה).

צמיגות דינמית בטמפרטורה נמוכה (CCS) היא אחד המדדים החשובים של שמן מנוע בעירה פנימית רב-דרגתית (ICE), מדד לכוח החיכוך הפנימי הנמדד בתנאי טמפרטורה נמוכה וקצב גזירה גבוה, ואינדקס עיקרי להערכת ביצועי התנעה בטמפרטורה נמוכה של שמן מנוע בעירה פנימית.

בחורף, הטמפרטורה עשויה להיות מתחת ל-0 מעלות ברוב חלקי ארצנו. לאחר חניית הרכב במשך זמן רב בטמפרטורה נמוכה, בעת התנעת הרכב, אם שמן המנוע אינו יכול להגיע בזמן לחלק הזקוק לשימון, מה שיגביר את התנגדות הפעלת המנוע, והחלקים הנעים נמצאים במצב של חיכוך, הגורם לבלאי.

סימולטור סיבוב קר (CCS) מדמה את מצב העבודה של ריפוד צילינדר המנוע והבוכנה בטמפרטורה נמוכה. אם ערך CCS של שמן מנוע גדול מדי, מומנט ההתנגדות של סיבוב גל הארכובה גדול מדי, מה שעלול להוביל לכשל בהתנעת המנוע; או שהמנוע מתניע, אבל חלקי המנוע נשחקים יותר בגלל חוסר שימון יעיל (שמן סיכה עם צמיגות גדול מדי, קשה ליצור סיכה יעילה).

באותה טמפרטורה נמוכה, ככל שערך CCS קטן יותר, כך ביצועי ההתנעה הקרה של השמן טובים יותר.

תקני בדיקה:

תקנים סיניים - GB/T6538 קביעת הצמיגות הנראית של שמני מנוע - שימוש בסימולטור סיבוב קר

תקן ASTM:

ASTM D5293 - שיטת בדיקה סטנדרטית עבור צמיגות נראית של שמני מנוע ומלאי בסיס בין -10 מעלות ל -35 מעלות באמצעות סימולטור סיבוב קר